Industriell form på massiva gummidäck
Vad botas på däck?
Gummihatten på mittfälgen härdas på däck, även kallad mögel på däck, under produktionen. Gummit och fälgen är integrerade och kan inte separeras, så fälgarna kan inte bytas ut. Det är en typ av produktionsteknik.
Små och stora däck kan alla härda på däcken.


R711

R708

R709

R701

700 kr
Storlekslista
Inga. | Däckstorlek | Med hål (ja/nej) | Mönster nr. | Ytterdiameter | Sektionsbredd | Nettovikt (kg) | Maxbelastning (kg) |
Andra industrifordon | |||||||
±5 mm | ±5 mm | ±1,5 % kg | 16 km/h | ||||
1 | FB10x16,5 (30x10-16) | Ja | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Ja | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
3 | FB16/70-20 | Ja | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
4 | FB 16/70-20(14-17.5) Ekonomi | Ja | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
5 | FB40x16x30 | No | 700 kr | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
6 | FB38,5x14-20 (14x17,5, 385/65D-19,5) | Ja | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
7 | FB385/65-24 (385/65-22,5) | Ja | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
8 | FB445/65-24 (445/65-22,5) | Ja | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
11 | FB17.5-25 | Ja | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
12 | FB18.00-25 | Ja | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
14 | FB23.5-25 | Ja | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
15 | FB26.5-25 | Ja | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
16 | FB29.5-25 | Ja | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
18 | FB 1510X470 | JA/NEJ | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Vilka fördelar har du med att härda däck?
● Liten deformation, bättre stabilitet och säkerhet
● Går smidigt, lätt skakning och vibrationer.
● Lågt rullvingsmotstånd, vilket minskar energiförbrukningen, i enlighet med den globala trenden mot en koldioxidsnål ekonomi.
● Lägre värmeutveckling, bra värmeutbyte, eliminerar problemet med utblåsning.
● Enkel montering, inga fälgar behövs. Kan fästas direkt på fordon och anläggningar, ingen risk för spinnning.
● Tyngre belastning, 10–15 % ökad belastning än med samma däckstorlek.


Färg att välja
Mögel på däck produceras också enligt kundens krav, gummifärgen och fälgfärgen kan alla produceras enligt kraven från olika branscher.


Video

Underjordisk gruvdrift
Används huvudsakligen i lastbilar för kolgruvor, lastbilar för kontinuerlig gruvutrustning.
Hög belastning, hög slitstyrka, låg värmeuppbyggnad, rivmotstånd och skärmotstånd, importerad naturgummiformulering, säkerställer god vidhäftning mellan gummi och stålring.
Passagerargränsbro (PBB TIRES)
40X16X30 är den vanligaste storleken för passagerarbryggor. Stabiliteten hos solida däck är mycket viktig.
WonRay solida däck har redan fått ett gott rykte för stabilitet och hållbar prestanda.


Massiva däck för transportsystem
De största fördelarna med mögel på däck är stabilitet och värmeavledning, de har ännu bättre stabilitet som vanliga solida däck, och har också mycket bättre värmeavledning än vanliga solida däck. För transporthjul är det mycket viktigt.
Annat byggfordon

PBB

0056

Förpackning
Stark pallpackning eller bulklast enligt kravet
Garanti
Om du tror att du har problem med däckens kvalitet, kontakta oss och visa upp bevis, så ger vi dig en tillfredsställande lösning.
Exakt garantiperiod måste anges i enlighet med applikationerna.
