De solida däcken designade, producerade och säljs av Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. uppfyller GB/T10823-2009 "Pneumatic Tire Rim Solid Tyre Specifications, Dimensions and Loads", GB/T16622-2009 "Press-on Solid Tyre Specifications" , Dimensioner och belastningar” ”Två nationella standarder, test och kontroll av färdiga produkter är baserade på GB/T10824-2008 "Tekniska specifikationer för pneumatiska däckfälgar solida däck" och GB/T16623-2008 "Tekniska specifikationer för pressade fasta däck", GB/T22391-2008 "Hårdhetstestmetod för solida däck, trumma", som uppfyller och överträffar kraven i ovanstående standarder.
Faktum är att de solida däcken från de flesta företag kan uppfylla standarderna i de två tekniska specifikationerna GB/T10824-2008 och GB/T16623-2008. Detta är bara det grundläggande prestandakravet för solida däck, och hållbarhetstestet är att testa användningen av solida däck. Den bästa metoden för prestanda.
Som vi alla vet är värmealstring och värmeavledning av solida däck de största svårigheterna att lösa. Eftersom gummi är en dålig värmeledare, i kombination med helt gummistrukturen hos massiva däck, är det svårt för solida däck att avleda värme. Ansamlingen av värme främjar åldrandet av gummi, vilket i sin tur leder till skador på fasta däck. Därför är nivån av värmeutveckling en viktig indikator för att bestämma prestandan hos solida däck. Vanligtvis inkluderar metoderna för att testa värmeutvecklingen och hållbarheten hos solida däck trummetoden och hela maskinens testmetod.
GB/T22391-2008 "Trummetod för hållbarhetstest av fasta däck" fastställer driftsmetoden för hållbarhetstest av fasta däck och bedömning av testresultat. Eftersom testet utförs under specifika förhållanden är påverkan av yttre faktorer liten och testresultaten är korrekta. Hög tillförlitlighet, denna metod kan inte bara testa den normala hållbarheten hos solida däck, utan också göra ett jämförande test av solida däck; Hela maskintestmetoden är att installera testdäcken på fordonet och simulera fordonets däcktest med förhållanden, eftersom det inte finns något testvillkor som anges i standarden, varierar testresultaten mycket på grund av påverkan av faktorer som testplats, fordon och förare. Den är lämplig för jämförelsetest av solida däck och är inte lämplig för normal hållbarhetstestning.
Posttid: 2023-03-20